冷常识:科普下自成一家的Honda DCT变速箱技能!

时间:2019-03-01

时至今日,双离合变速箱技术在汽车范围已并不鲜见,在汽车方面,双离合技术大幅提升了车辆的变速箱工作效率和燃油经济性,因此颇受各厂商青眼。然而在摩托车范畴,各个厂商对自动变速箱技术的开发都秉持着非常谨慎的态度,但作为世界最大的摩托车制造商,Honda凭借着雄厚的技巧储备和研发实力,率先将DCT(Dual Clutch Transmission)双离合变速箱技术应用于量产摩托车上,不仅于此,近年来已有多款Honda主流车型先后搭载了此项技术……为何Honda如此看好摩托车自动变速箱?DCT又到底有何“魔力”?下面,让咱们一起摸索一二。

在驾驶过程中,骑手除了操作油门和制动之外无需再进行离合器跟换挡的操作,而且在加减速过程中,挡位的变换由车辆的行驶体系主动实现,能源输出也不会因换挡被切断。骑手只有集中精力享受骑行的进程,轻松而愉悦。

与其余品牌在超级跑车上搭载快速换挡系统以获取更快的加速性能比较,Honda DCT技能的研发初衷就完全不同。从首款搭载DCT变速箱的车型VFR1200F开始,Honda将此款变速箱辨别“移植”到了运动街车、巡航车乃至探险车等多种不同用途、不同风格的车型上,其最主要的目的,就是加大对离合器跟换挡操作方面的自动化操纵,从而使骑手的驾驶变得更加轻松舒畅。